三位理想汽车智驾老兵创业至简动力，i7 Pro机器人百台交付创行业最快纪录

前理想汽车智能驾驶团队的三位核心负责人——王凯、贾鹏、王佳佳，在创业不到一年后交出了首份答卷。他们创立的具身智能公司至简动力，于近日宣布完成首款全场景机器人 i7 Pro 的首批百台交付，创下具身智能行业最快百台交付纪录。

至简动力成立于2025年7月底，由王凯（董事长）、贾鹏（CEO兼CTO）和王佳佳（联创兼COO）共同创办，三人均来自理想汽车智能驾驶团队。公司成立后接连完成五轮密集融资，吸引了头部财务机构和两大互联网巨头的参与。

此次发布的 i7 Pro 是一款全场景工业机器人，最高配版本售价仅22.98万元，远低于行业中动辄五六十万元的人形机器人产品。至简动力联创王佳佳表示，购买 i7 Pro 可在1.5年内收回成本，相比传统方案具有显著的经济优势。

更值得关注的是，至简动力与国内谐波减速器行业龙头绿的谐波的子公司开璇智能合作，落地了全球首个 CNC 智能化具身机器人产线。在这条产线上，i7 Pro 负责加工谐波减速器的内部零件——相当于机器人的"关节"——实现了硬件自举闭环，让机器人自己制造自己。

据量子位报道，i7 Pro 从实验室走向工厂的过程并非一帆风顺。在真实 CNC 加工车间测试初期，机器人因地面油污打滑、夹爪难以精准操作机床按钮等问题频频"翻车"。团队最终选择攻克机器人自身适应性，而非改造工厂环境，使 i7 Pro 成为可迁移、适配各类工业工况的通用机器人平台。

目前，至简动力团队超过150人，其中模型和算法人员占比过半。公司搭建了 LaST₀ 基座模型及后训练模型体系，将语言、视觉、空间、机器人状态和世界模型统一到同一 Transformer 编码空间中进行联合训练。公司计划下个月发布两款新品，并逐步进入商超零售、智慧物流和生物医药等领域。

至简动力的创业路径，与特斯拉早期的"用高端产品积累供应链能力、再推动大众普及"的策略有相似之处。在贾鹏看来，机器人行业正处于类似新能源汽车早期的阶段，需要通过真实应用反向推动制造体系成熟。