ResNet作者任少卿下场具身智能创业：新公司注册即成独角兽，仍任职蔚来

量子位获悉并确认，知名AI科学家、ResNet作者、蔚来汽车高级副总裁及智能驾驶负责人任少卿，已正式成立公司投身具身智能机器人创业。据晚点消息，蔚来CEO李斌在内部智驾业务全员会上通告了这一消息。

任少卿创立的是物理AI基础模型和具身智能独立公司，蔚来明确对其进行战略投资，并开展业务合作。消息称，新公司已完成注册，估值达到独角兽级别（超10亿美元量级），但公司名称、具体融资细节仍在水下。

值得注意的是，任少卿此次创业模式尚未完全清晰——虽然明确机器人创业，但他依然在职蔚来。接近蔚来管理层的人士表示，蔚来长期关注AI前沿技术，以自主研发与开放合作并重的方式进行产业布局，并持续围绕具身智能、算法模型、智能硬件、新能源与算力基础设施等方向支持创新企业发展。

蔚来内部认为，智能驾驶是AI在物理世界中最成熟的大规模落地场景之一，与具身智能在感知、预测、规划、控制、世界模型和强化学习等底层能力上存在连续性，这也是过去两年越来越多自动驾驶和智能驾驶人才流向机器人行业的原因。

对蔚来而言，任少卿的这次变动被有意模糊处理：一方面，他是蔚来智驾质变的绝对功臣，若离职创业，对风头正盛的蔚来不算利好；另一方面，若作为内部创新业务孵化，具身智能高投入长周期的特性，也会对刚完成财务逆转的蔚来汽车构成压力。

事实上，蔚来对机器人的倾向早有表态。2025年财务承压之时，李斌和任少卿都曾向量子位明确，AI+汽车业务的下一幕，蔚来倾向于机器人而非Robotaxi。2024年7月，正是任少卿代表蔚来发布了世界模型NWM（NIO World Model），该模型2025年开始量产推送，今年架构升级为「世界模型+监督微调+闭环强化学习」。

任少卿本人曾多次强调，世界模型是自动驾驶与机器人共享的基础范式，车端积累的时空认知、长时序推理与闭环优化能力可直接迁移到物理AI与具身智能场景，这也是他创立具身智能相关公司的技术底色之一。

任少卿1988年出生于安徽蚌埠，2016年在中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养下获得博士学位，师从孙剑。他是ResNet四位作者之一，该研究获CVPR 2016年最佳论文奖、引用超34万次，他也是Faster R-CNN一作。博士毕业后他联合创立Momenta，2020年加入蔚来，2025年9月起兼任中科大讲席教授、博士生导师和通用人工智能研究所所长。

后续看点：新公司的名称、融资与产品路线尚未披露；任少卿在职创业的模式如何在蔚来体系内外运行，以及具身智能赛道是否会再添一位世界级AI科学家，都值得持续关注。